Competición y retos de paramotor y paratrike.

Hola, os informamos que el fin de semana del 26 al 28 de agosto, se celebrara en El campo de vuelo de el Pla de Santamaría una prueba de la Liga Nacional de paramotor 2011 y el CAMPEONATO DE CATALUÑA 2011.

Nos gustaría contar con tu presencia, estarán aquí la mayoría de los miembros de la SELECCIÓN NACIONAL ( ultimo entreno antes del mundial de slalonmania en Francia ).
Habrá una categoría SERIAL, para los pilotos Noveles en Competición.
Para los Noveles, comentaros, que las pruebas de suelo se hacen alrededor de pilonas de 12 metros de altura, no hay que arriesgar volando bajo, a nivel tiempos se ha de ir tranquilo, cada uno aborda el circuito de cara a su nivel, cada uno marca su tiempo, seguro que progresaras en tu nivel de pilotaje.

El domingo por la mañana habrá una concentración de paramotores para hacer la “ RUTA DEL CISTERS “**
** Ruta que une los Monasterios de de Santes Creus, Poblet y Vallbona de les Monges.

Aquí os ponemos un poco de PLANING DE LAS PRUEBAS

LIGA NACIONAL y 1er Cato de España de Paramotor Slalom:
Se harán en la Liga Nacional solo pruebas de “Paramotor Slaom” como el triangulo, el trebol o el ocho. Se utilizaran pilonas y no hay que darle al palo sino pasar entre 2 puertas.

Cto. DE CATALUÑA las mismas pruebas de suelo MAS:

DESPEGUE Y ATERRIZAJE DE PRECISIÓN
ECONOMIA PURA CON 1 LTS.
1 NAVEGACIÓN.

Categorías:
Se establecen las categorías PL1 y PF1* ( a pie y despegue en trike )
* si hay un mínimo de 3 pilotos inscritos
Dentro de las categorías se establece una clase Serial para pilotos que no hayan competido en otras ocasiones.

Organiza: Asociaciòn per al parapent Appa Volem

Colaboran: FEDERACIÓN AERONAUTICA ESPAÑOLA, FEDERACIÓN AEREA CATALANA, AJUNTAMENT DEL EL PLA DE SANTAMARÍA, Club Esportiu VELESIVENTS.

Patrocinan: Skyparagliders, VOLE y VUELOLIBRE.COM

INSCRIPCIONES:

Las inscripciones anticipadas estarán abiertas hasta el 20 de agosto .
El proceso de inscripción será el envío de un correo a volem@volem.net con el justificante del ingreso en la cuenta de la caixa 2100/1185/21/0100143591.
Una vez recibido os enviamos la hoja de inscripción para que la entreguéis el miércoles 25.

INSCRIPCIÓN ANTICIPADA HASTA 20 DE AGOSTO 20 €
INSCRIPCIÓN DSPUES DEL DIA 20 DE AGOSTO 30 €

INCLUYE:
1. EQUIPO DE JUECES Y CLASIFICACIONES
2. ALOJAMIENTO EN LA “ MASIA “ para todos los pilotos ( ES NECESARIO TRAER SACO Y COLCHONETA)
3. DESAYUNO Y BOCATA
4. ACCESO A PISCINA MUNICIPAL
5. RECUERDO DEL CAMPEONATO
6. MAPAS y RUTOMETRO ( SOLO CTO. DE CATALUÑA )
7. OPCIÓN A LOS TROFEOS

Alojamientos.

La Masia Corral del Cal Branca, para +-40 personas con saco AQUÍ, ALGUNAS FOTOS http://picasaweb.google.com/112231472831206122158/MasiaPla

Hoteles en Valls

Hotel Class Valls www.hotelclassvalls.com
Passeig del President Tarradellas, Valls Telf. 977 608 090

Hotel – Restaurante Casa Felix – www.felixhotel.net
Ctra. Tarragona Km, 17, Valls Telf. 00 34 977 60 90 90 977 601 350

Felix Hotel Residencia Ctra. de Tarragona, Km 17, Vall

Hotel en Alcover
Hotel Nou – Alcover http://www.hotelnoualcover.com/
Passeig Estació, 11, 43460 Alcover Telf 977846182

Para más info, enviar un mail a volem@volem.net o llamar al 667766400

Mas info. en http://compeparamotor.com/wp/

Saludos cordiales
Paco Guerra

Entrenamiento de la prueba “triangulo” durante el FIA el Yelmo.
El Equipo Español de Paramotor estuvo entrenando durante cuatro dias para aprender y practicar los circuitos que se realizaran en el Slalomania que se realizara en Francia en septiembre.
En tres dias conseguimos reducir los tiempos hasta 10 segundos…
Piloto: Daniel Crespo
Camara: Drift HD Stealth
Parapente: RR Rolling
Paratrike: Airfer C1
Motor: Vittorazi Moster 185cc

Día 1 ( jueves 16 de junio de 2011)

La primera prueba que se realiza es una acumulación de distancia entre balizas.
Es una prueba de velocidad y navegación en la que nos dieron una hora, José María Solá se lleva los 1000 puntos seguido de Cesar Maldonado con 926, Javi Guerra 906, Paco Guerra con 760 y Víctor Rodríguez con 754 puntos.

Después de la navegación se inflan las pilonas y se lanza la manga del ocho, una prueba de habilidad y velocidad en la que destaca Paco Guerra, piloto del Parabatix sacando 10 segundos al segundo piloto en este caso Javi Guerra seguido de Javier Novillo, José Mª. Solá, Cesar Maldonado y Karen Skiner.

Aprovechando esta prueba de suelo también se hizo el despegue y aterrizaje de precisión, una prueba de 500 puntos en la que los pilotos tienen que salir a la primera y aterrizar en la diana. La mayoría de pilotos despegan bien a la primera pero solo dos pilotos de la categoría PF1 y uno de la categoría PL2 conseguían acertar la diana.

En la misma mañana se realiza también una navegación de velocidad con Baliza oculta.
Había que ir volando hacia una baliza y en ella cambiar el rumbo establecido en el brifing, y en un tramo de 1, 2 km. había que localizar la marca (baliza oculta) y regresar al campo lo antes posible. El mas rápido fue José Mª. Solá, seguido de Paco Guerra y el tercero en puntuar fue Javier Guerra que no fue mas rápido que otros pilotos que penalizaron al no encontrar la marca con un 50 % en la prueba.

Por la tarde se hizo una prueba de navegación con consumo limitado. Los pilotos tenían 2 litros para alcanzar el máximo de puntos de giro. El ganador de la prueba fue Javier Guerra con el Snap 100 de Clemente paramotor, los dos pilotos que volaban motores de 4 tiempos penalizaron al no calcular bien la ruta y no regresar al campo de vuelo.

Día 2 (viernes 17 de junio de 2011)

Se lanzo la una navegación declarada con foto-balizas ocultas.
En esta prueba había que declarar el tiempo de vuelo en una navegación impuesta en el mapa de 24 km. en la que habia que trazar bien el rumbo para pasar por las puertas ocultas y localizar en el mapa las foto-balizas aterrizando en otro campo para después de nuevas instrucciones seguir con otra prueba para regresar al campo.
Varios pilotos llegaron a realizar la primera parte de la prueba, que después se anularía por el accidente de Ángel Carrasco.
Durante esta jornada se suspendieron las pruebas de competición.

Día 3 (Sábado 18 de junio de 2011)

Se inicio la Jornada con un despegue y aterrizaje de precisión.
En esta 4 pilotos consiguen la máxima puntuación de 500 puntos. Los dos hermanos Paco y Javi Guerra, José Mº Solá y Xavi Carlos Criado.

Después de un rato y de haber propuesto diversas mangas se acaba decidiendo por hacer un fueling de dos litros y salir a volar la permanencia.
Las condiciones en un principio parecían muy buenas con varios cúmulos y indicios de buitres girando ascendencias.

Los primeros en salir tuvieron ciclos buenos de térmica variables , pero con mucho menos viento que los que decidieron salir algo mas tarde esperando que la potencia de los ciclos fuera superior, y así fue, pero también incrementó el viento inclinando mucho las térmicas y complicando a los pilotos con grandes derivas y poca ganancia de altura.

En esta manga el vencedor fue Javi Guerra (Sky Atis 3 y Snap 100 Clemente) , seguido de la destacada Karen Skiner que fue la única entre todos los pilotos de subir a 2000 metros y asegurar su tiempo jugando de una térmica a otra. El tercer puesto fue para José Mª. Solá seguido de Moncho y Xavi Carlos.

Por la tarde se lanza una navegación con cúmulo de balizas en 40 minutos iniciando el crono en la finalización del breafing.
El primero en salir fue José Mª. Solá que tenia un plan de vuelo ambicioso pero tuvo que regresar al campo por problemas de motor.

El mas rápido y despegando el ultimo fue Cesar Maldonado consiguiendo 7 balizas seguido de Paco Guerra, Karen Skiner con 6 balizas igual que Javi y Víctor pero estos dos últimos penalizaron al aterrizar fuera del deck de aterrizaje.

Después de la navegación el publico pudo disfrutar de una espectacular prueba de habilidad.
Se hizo un trébol con las pilonas inflables y una magnifica puesta de sol de fondo.
La máxima puntuación fue indiscutiblemente para el piloto Paco Guerra, con un conjunto de equipo excelente preparado para este tipo de pruebas( Paramania Fusion 20 + Clemente C- Max PRO ) y su propia técnica agresiva inclinando el ala dando el mayor espectáculo sin perder velocidad.
En esta prueba el segundo mejor tiempo fue de Cesar Maldonado y el tercer puesto para Javi Guerra.

Día 4 (Domingo 19 de junio de 2011)

Solo se realizo una ultima prueba de habilidad, el ocho.
El mas rápido fue Paco, seguido de Javi, Cesar y Moncho que también fue penalizado junto a Paco por sobre volar la zona de despegue y por entrar al circuito para hacer unas tomas aéreas de las nuevas pilonas.

Los pilotos mas rápidos este año Irán a competir a la copa del mundo de Slalomania en Francia.

CLASIFICACIÓN FINAL

MEDALLA DE ORO FRANCISCO GUERRA MOYANO 7.253 PUNTOS

MEDALLA DE PLATA JAVIER GUERRA MOYANO 7.098 PUNTOS

MEDALLA DE BRONCE CESAR MALDONADO 5.820 PUNTOS

El mal tiempo previsto para los dias del 1 al 5 de Junio han obligado a retrasar la celebracion del campeonato.
De momento se establecen las fechas del 16 al 19 de Junio como definitivas, a falta de aprobación por parte de la RFAE (se disputa en esas mismas fechas el campeonato de parapente)
La confirmación pronto por este medio.

Hola colegas, He comenzado a entrenar las prubas de slalom y a falta de conos gigantes he tenido que apañarme con “cubos de heno” Esta semana pasada han comenzado con la sega de los campos y esto me ha brindado un divertido campo de obstaculos donde puedo probar a fonda la maniobrabilidad y respuesta de la RR Rolling.
Es un entrenamiento con vistas al Slalomania con el objetivo es familiarizarme con el conjunto Rollin – C1 – Roket 200, y mejorar la salida en los giros evitando la trepada. Para ello e incorporado unos trimmers y procuro ir soltando gas gradualmente en la segunta mitad del giro. De momento estoy satisfecho ya que consigo volar a 50km/h al suelo. Ahora toca ir afinando la trazada e ir incorporado el uso del pedal de acelerador
Aquí les dejo este video donde podeis ver unas cuantas evoluciones durante mi entrenamiento.
Este “circuito” se queda durante un mes mas o menos, así que si os apetece venir a probar, avisarme y quedamos a volar en Lanzahita.
Daniel Crespo

El fin de semana del 4 y 5 de junio se realizara la quedada de paramotor Pterosaurios dentro del marco del campeonato de España de Paramotor.

Ven y participa en la quedada o participa en la competición B, será un fin de semana de vuelo con el mejor ambiente de paramotor posible.
Se habilitara dos zonas de despegue y de vuelo, una para los pilotos de competición y otra para los que vienen a disfrutar. Todos dispondrán de espacio para disfrutar del vuelo con seguridad y solo será necesario respetar unas
pocas “normas”
Habrán representantes de las principales fábricas de paramotor y será una buena
oportunidad para introducirse en el mundo de la competición, probar novedades y
cultivar la amistad en torno al paramotor.
Plantilla inscripción

Del 14 al 18 de septiembre de 2011, se llevara acabo en la localidad francesa de Apres sur Buech (ver mapa), el primer campeonato Open FAI de Paramotor dedicado a las pruebas de suelo o slalom. Se podra participar en despegue a pie, paratrike e incluso habra una categoria de paramotores electricos.
Al no haber campeonato mundial ni continental este año el Slalomania se perfila como la gran competición internacional de la temporada. Esta prevista la participación de los mejores pilotos de mundo con franceses checos e ingleses y como no, el equipo Español que ya inicia su ronda de entrenamientos y selección de pilotos. En todo caso la competición es abierta y cualquier competidor puede inscribirse de forma individual o representando a un equipo.
En estos enlaces se puede descargar los documentos con información importante del Slalonmania.
SLALOMANIAcatalogue_ESP
« SLALOMANIA FINALend»_ESP

Ver Aerodromo Slalom Mania en un mapa más grande

Abiertas las inscripciones para el campeonato de España de paramotor 2011. Este se llevara á cabo durante los días 1,2,3,4 y 5 de Junio.
En este enlace teneis la información y los datos para inscribirse: http://compeparamotor.com/wp/campeonato-esp-2011/

[Noticia de Ojovolador.com]
Karen rompió su propio récord de 4073m y logró su objetivo de pasar la línea de los 5000m el pasado sábado 16 de abril, durante el primer evento de la Liga Española de Paramotor en Alburquerque, Extremadura. Es el cuarto récord para la piloto británica, que es miembro activa de la comunidad de paramotor en España. Aquí está su recuento de la aventura.

“Después de entrenar en marzo con el PAP PA 125 en Castejón de Sos, España, decidí que me gustaría intentar un nuevo récord de altura con el nuevo motor de PAP Moster 185 de Vitorazzi, con modificaciones en la reductora y utilizando una hélice tripala de carbono, junto con el parapente Dudek Plus. Después de mucho posponerlo debido a los fuertes vientos del Norte, decidí que intentaría el nuevo récord durante la Liga española de paramotor en Alburquerque.

Ver para creer.

+Fotos en este álbum de Ojovolador en Facebook.

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